Jardin à Pois, Rhonelle et alentours

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-Les ponts sur la Rhonelle à Famars

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1°) Pourquoi un article avec pont au pluriel ?

La plupart des Sarrasins (habitants de Famars), des promeneurs, des randonneurs, des « VTTistes » ne connaissent que le pont de la Tranquillité qui permet de traverser la Rhonelle en bas du « chemin des Postes ». Ce pont est même emprunté certaines années par le Paris-Roubaix.

Vous découvrirez la réponse en lisant/regardant cet article

Photo du pont de la tranquillité actuel.

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Tranquillité est le nom du lieu-dit et non pas un nom convenant à la Rhonelle. Cette rivière qui fait au plus 4m de large se permet à certaines époques d’inonder le bas des villages situés en aval :Aulnoy et Marly. La dernière inondation importante date de 2002 voir autre article de ce blog en cliquant ici.  À une époque elle contribuait à la défense de Valenciennes en inondant le sud de Valenciennes lors de fermeture de la porte d’eau dite « tour de la Dodène » sise dans les remparts.

2°Maintenant faisons un bon en arrière de 2000 ans dans l’Histoire, à l’époque Gallo-Romaine.

 Ce pont de la tranquillité n’existait pas sous cette forme pour  la bonne raison que la Rhonelle était beaucoup plus large. C’était donc un autre pont  qui enjambait la Rhonelle qui d’après les archéologues de l’INRAP faisait 30 à 60m de largeur. Des passionnés d’archéologie, s’appuyant sur des données provenant des archéologues ont pu dessiner l’image de synthèse ci-dessous.

pont-famars fodere & visum_

Attention cette image est sous copyright  ©Fodere et Visum (site fermé, en cours de refonte)

A quoi pouvait donc bien servir un tel pont ? En fait, il se situait sur la voie antique appelée par la suite « Chemin des postes » qui reliait la ville de Mons à Famars .Une autre voie totalement disparue reliait Bavay, capitale administrative des Nerviens à Arras capitale des Atrébates en passant par Famars et Lewarde. Ce n’était pas une huitième chaussées Brunehaut tracées au Néolithique et pavées, dallées et entretenues par les Romains mais une chaussée Romaine. Venant de Bavay, elle entrait dans le territoire de Famars au niveau du chemin de Saméon  puis bifurquait sur le chemin des postes, traversait  la ville et se dirigeait vers Trith

Maintenant en exclusivité, en cliquant ici, vous découvrirez une vidéo 3D de la Rhonelle, du « chemin des postes », de la « cavée », du pont de la tranquillité, de l’ embarcadère et des embarcations du début de notre ère. En arrière plan le théâtre de Famars situé sur l’actuelle rue des aubépines. Cette vidéo qui concrétise les dernières recherches archéologiques m’est communiquée en exclusivité par les créateurs du Site ©Fodere et Visum (Site fermé, en cours de refonte)

Une  autre chaussée Romaine tracée et construite  également par les Romains reliait Fanum-martis (Famars) à Hermoniacum (Bermerain). Cette voie qui a pour nom actuel rue de Bermerain vient d’être en partie empruntée dans un nuage de poussière par le tour de France en Juillet 2015. Il est certain que cette voie n’a jamais connu autant de monde (sauf à l’époque ou les légionnaires l’empruntaient.)

Finissons cet aparté et revenons à la chaussée perdue reliant Bavay à Arras en passant par Famars.

Les archéologues de l’ Inrap  en ont trouvé des traces lors des sondages de 2008 effectués près du chemin de Saméon. Ils soupçonnent la présence d’un embarcadère sur la Rhonelle à proximité du pont. Seuls des nouveaux sondages pourraient confirmer cette hypothèse.

 

Ci-dessous une reconstitution des embarcations qui naviguaient sur la Rhonelle. Photo prise à l’Archéosite d’ Aubechies (Belgique).

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Il y a quelques années à Trith lors de la mise au gabarit de l’Escaut  d’autres archéologues avaient trouvé,  une sorte de mille feuilles de matériaux typiques d’une chaussée Romaine à flanc de rive fraîchement abattue.

-Les ponts sur la Rhonelle à Famars dans Archéologie gue-de-trith-st-legerSource: site Persée:

http://www.persee.fr/doc/rnord_0035-2624_1989_num_71_280_4432?q=famars

On peux en déduire qu’il existait à ce niveau également un pont romain, sur l’Escaut cette fois. D’ailleurs un hameau qui avait pour nom Pont-de-Trith  puis Pont figure dans les albums de Croÿ . Ce village maintenant disparu a été absorbé par l’agglomération de Trith. Cette toponymie pourrait accréditer cette hypothèse.

On trouve sur le site internet de la mairie de trith

« En 1170, le village, étalé sur les deux rives de l’Escaut, s’appelait Pont de Trith (de « trajectus », passage de cours d’eau), ancien mot tudesque que l’on retrouve dans les noms d’Utrecht et Maastricht, et qui indiquait le vieux passage établi sur l’Escaut.Un vieux pont recevait un sentier descendant directement de Famars et remontant vers le hameau auquel Saint-Léger donna son nom à cause du martyre qu’il y souffrit. » 

3°Faisons un bond de quelques siècles (au moyen âge).

 Le controversé Jacques de Guyse (1340-1399) entreprend au XIV ème siècle l’écriture des chroniques du Hainaut. Il visite toutes les abbayes du Hainaut et recueille la documentation et les traditions orales de l’époque.

 Il est controversé par les antiquaires (Savants qui s’occupent de l’antiquité), par de nombreuses sociétés historiques, même récentes, qui éprouvent des difficultés à différencier les légendes de la réalité historique. Un exemple : Tous les archéologues et chroniqueurs, écrivains, même ceux de la fin du XXème siècle affirmaient que Jacques de Guyse se trompait quand il écrivait que le roi de Famars avait été exécuté par César sur le Théâtre de Famars. Pour eux ce récit est une légende car il ne pouvait pas y avoir de théâtre à Famars. Il n’y en avait jamais eu. (Je crois que pour une personne savante le mot jamais  devrait être exclu du vocabulaire !)

Les substructions de ce théâtre qui ne pouvait pas exister ont été découvertes par les archéologues de l’INRAP en 2004. Voir à ce sujet un autre article de ce blog en cliquant ici.

Bien sûr il y a un anachronisme dans ce passage, puisque le Roi  (ou Duc) Hanwide de Famars ne peut pas avoir été exécuté sous les ordres de César puisque la ville venait d’être conquise et que le théâtre gallo-romain ne pouvait donc pas encore avoir été construit. Néanmoins si dans ses écrits Jacques de Guyse  parle du théâtre de Famars c’est que la tradition orale  ou ses prédécesseurs en avait gardé le souvenir.

Le pont Néron de Famars.?

IRPA KIKAttention : La copie de cette photo est interdite sans en avoir obtenu les droits de réutilisation. Cette photo est sous copyright © KIK-IRPA , Bruxelles .

N° de dossier Z006477 pour ce blog.

Source : Institut Royal du patrimoine artistique. Bruxelles : Lien vers le site de l’ IRPA : Cliquez ici

Description: fol. 270 v. Construction du pont de Néron et de la route à Famars

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Ceux qui connaissent un peu l’histoire de Valenciennes vont me laisser un commentaire disant que le pont Néron n’a jamais été construit à Famars mais à Valenciennes…Pourtant c’est la description  de cette peinture sur parchemin datée de 1447.

L’image  ci-dessus reproduit le dessin exécuté par le peintre Roger Van der Weyden, Le scribe en était Jaquemin du Bois.

À mon avis la description a été mal traduite elle aurait pu être écrite « Construction du pont Néron et de la route de Famars, » car il s’agissait de la chaussée qui partait de Famars traversait l’Escaut sur le pont Néron à Valenciennes pour rejoindre Tournai.

Au fait. Pourquoi « pont Néron »  pour ce pont qui se trouvait entre l’extrémité de la rue de Lille actuelle et la rue de l’Intendance, peu après la confluence de l’Escaut et de la Rhonelle ?

-Certaines sources citent le pont « Néro »  car le pont en bois était noir (néro).

- Une autre source : Voir ci-dessous un extrait de «  l’Histoire de Tournay » de Jean Cousin (1618) Google Books cliquez ici page 79, qui nous apprend que c’est Tibérius Néro qui aurait réparé le pont sur l’Escaut dit Pont Néron (à ne pas confondre avec L’empereur incendiaire Néron).

Pont Nero et Famars

Tiberius Néron (en latin : Tiberius Claudius Nero), né vers 85 av. J.-C. et mort en 33 av. J.-C., est un général et homme politique romain. Source Wikipedia

En 1839 M. Benezech dans son « Etudes sur l’ Histoire de Hainaut de Jacques de Guyse » écrit page 56 (source google Books): « Le pont Néron d’abord construit en bois eut sa direction changée par Annolinus préfet de Rome et bâti en pierre ».

M. Benezech écrit page 57 que Annolinus fit construire une route en pierres de Bavai à Tournai et fit transporter sur l’Escaut, près de Valenciennes le pont Néron qui était auparavant auprès de Famars et avait été plus anciennement à Escaupont ».

D’Oultreman historien Valenciennois écrit que le pont fût réparé par le comte Béranger en l’an 831

Qu’ en déduire de tout cela: Que le pont Néron a été construit à Famars ? . Cela voudrait dire que le dessin sur parchemin ci dessus n’est pas si naïf que cela.

Si on observe  le dessin, on pourrait l’interpréter ainsi:   Famars se trouve à Gauche , la route qui conduit à Bavay est en cours de pavement et à l’Horizon on trouve Tournai. Chaque ville est représentée par un château dont la taille pouvait donner une idée de l’ importance de la cité à l’époque. Mais il est évident qu’il ne s’agit pas de la représentation des villes de l’époque de Néron. Objectons également que si le pont Néron se trouvait pendant un temps à Famars sur la Rhonelle comment  traversait t’ on l’Escaut  ?

Il semblerait donc que la description de la peinture sur parchemin ci dessus: « fol. 270 v. Construction du pont de Néron et de la route à Famars« , soit vraisemblable dans la mesure où certains anciens textes précisent que Valenciennes se trouve en Famars.(nom du comté).

Ci dessous un extrait de : La société littéraire de Bruxelles: Mémoires: Volume 1 (1770 à 1772). Page 43   Source Google books.
 pont Néron dans Famars

A la recherche de la vérité plus on croit s’en approcher, plus elle s’ éloigne.

En cliquant ici vous avez accès à l’excellent site de Michel Blas qui publie toutes les cartes de Valenciennes depuis le moyen-age. Choisissez la carte du moyen-age A (le Boucq), vous trouverez le pont Néron au Nord de Valenciennes rep 7

Et maintenant pour conclure ce paragraphe, un cliché pris en 1949 par  M. Achille Trotin du C.S.P.V.constitue une véritable surprise, C’est un document historique . Le cliché montre la confluence de L’Escaut et de la Rhonelle juste avant le pont Néro . Le cliché a été pris lors de travaux de voirie pendant la reconstruction de Valenciennes.

Pont Néro en 1949

La reproduction de ce cliché est interdite sans l’accord de M. Achille Trotin du C.S.PV

Pour vous y repérer; En arrière plan on trouve la tour de l’église St Géry et à gauche du pont une face de la poste.

4° Le pont du moulin de Saméon

Une vue aérienne de Famars prise en 1959   montre le moulin de Saméon avec sa grange et un pont sur la Rhonelle.

Moulin de Saméon vue aaérienne-1959 Source Géoportail de l’ IGN

Un gros plan montre mieux ce pont.

Vue aérienne 1959 moulin de Saméon gros planSource Géoportail de l’ IGN

Ci-dessous ce qu’il reste du pont en 2012

Pont de Saméon 2012

Et puis un jour ce panneau est apparu.

T3

Les experts ont déterminé que pour assurer la continuité écologique de la Rhonelle il fallait contourner le moulin.

Continuité et contournement ces mots me semblent antinomiques ! Mais ce n’est que mon avis, je ne suis pas un spécialiste.

Contournement du Moulin. Photo panoramique: cliquez sur l’image pour l’agrandir

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Barrage en amont du moulin et du pont

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Le moulin hors d’eau

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Disparition du pont

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Un épisode est tourné, ce pont qui aurait pu être d’un intérêt certain pour un chemin de randonnée n’est plus.

Cependant nous ne sommes pas à la fin de l’histoire un nouveau pont vient d’être lancé sur la Rhonelle en amont du Moulin à la limite des territoires de Famars et de Artres.

Ce n’est pas la photo d’une attraction d’un parc de loisirs « accrobranche » mais le nouveau pont de singe destiné aux promeneurs, qui reste difficile à trouver faute de signalétique

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Fin de l’article

Certains nouveaux Sarrasins devraient ainsi découvrir une autre page de l’histoire de Famars et de la Rhonelle.

À bientôt

D’autres villages sont à découvrir en cliquant ici

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Pour les autres photos et illustrations: les sources sont citées.

       

 

-Impétueuse Rhonelle.

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Les inondations et crues de la Rhonelle

Petite précision : il n’y a pas d’accent circonflexe sur le O de Rhonelle, aucune carte d’état major ni panneau routier n’adopte cette « fantaisie ».

D’autre part Jacques de Guyse (1340-1399) dans son « histoire du Hainaut » cite la rivière Ronelle.

Abel Hugo (frère de Victor Hugo) dans son « Histoire des armées Françaises de 1702 à 1837 écrit également Ronelle.

Cela confirme donc que Rhonelle n’est pas  un diminutif du fleuve Rhône bien que la comparaison soit « flatteuse » pour la Rhonelle.

 Impétueuse Rhonelle qui grâce à son débit a pu rendre l’Escaut navigable à partir de  Valenciennes et d’en avoir fait la richesse (voie d’eau navigable jusqu’à Anvers).

En visitant Valenciennes vous avez sans doute remarqué le fronton de l’Hôtel de Ville. Vous avez pu y voir la « figure de la défense de Valenciennes » sculptée par J.B.Carpeaux. De chaque coté se trouvent les dieux-fleuve, l’Escaut et la Rhonelle du célèbre statuaire Valenciennois Henri Lemaire.

Mais vous pouvez éviter de tendre le cou  ou d’utiliser le zoom de votre appareil photo en vous rendant place Jehan Froissart (célèbre chroniqueur de la guerre de 100 ans).

Au milieu de l’Hémicycle trône Jehan Froissart et de chaque coté, diamétralement opposés on  y retrouve d’autres allégories de l’Escaut et de la Rhonelle..

Commentaire sur la photo ci-dessous :

L’Escaut et la Rhonelle ont été juxtaposés par un montage photographique et semblent se défier.

Aux pieds de chaque « Dieu-fleuve » des tonneaux ou des jarres symbolisent les débits du fleuve et de la rivière, à noter que les proportions des débits semblent appropriées.

-Impétueuse Rhonelle. dans Famars LEscaut-et-la-Rhonelle-Valenciennes1

Impétueuse la Rhonelle ?

La photo ci-dessous la montre, sereine, dans un paysage bucolique près du pont de la tranquillité à Famars.

Famars_La-Rhonelle-près-du-pont-de-la-tranquilité Eau dans histoire

Mais elle peut retrouver son impétuosité et montrer un autre visage (C’était en 2002)

La-Rhonelle-inondation-20021 Escaut dans Rhonelle

Sur la carte d’état major ci-dessous les zones à risque d’inondation y sont représentées en bleu.

Zones-de-crues-de-la-Rhonelle Famars

Vous pouvez retrouver ces cartes, qui représentent les risques de retour des crues entre  Le Quesnoy et Valenciennes sur une périodicité de 50 ans en cliquant sur le lien ci dessous

https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Rhonelle_inond_complet.pdf

Vous pourrez aussi « zoomer »   les zones qui vous intéressent  et même enregistrer le fichier sur votre PC.

Autre vue de la Rhonelle en crue au Quesnoy

Le-Quesnoy-Crue-de-la-Rhonelle-en-2002 histoire

Pour info: vous trouverez en cliquant ci dessous le plan de prévention des risques d’inondation de la Rhonelle.(P.P.R.I.).Pdf de 78 pages

http://www.nord.gouv.fr/content/download/30131/219643/file/Livrable_1.1_V0.pdf

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Remarque historique

A de nombreuses occasions dans l’histoire, la place forte de Valenciennes a utilisé l’Escaut et la Rhonelle comme moyen de défense. A plusieurs reprises, l’écluse des repenties sur l’Escaut et la porte d’eau de la Dodene ont été fermées pour inonder la région jusqu’à Denain.

Louis XIV le 16 Mars 1677, sur le Mont Houy de Famars , découvre la campagne inondée. Mais cela ne l’empêchera pas, avec les conseils de Vauban de « Prendre » Valenciennes le lendemain.

Ci-dessous une reproduction du siège de Valenciennes avec Louis XIV sur le Mont Houy.(Musée de Valenciennes)

louis-xiv-a-famars-en-1677.siege-de-valenciennes Inondation

Pour information :Siège de Valenciennes sur wikipedia :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Si%C3%A8ge_de_Valenciennes_(1677)

Ci dessous le lien vers une reproduction de l’inondation de Valenciennes lors du siège de 1793( Joseph Farington)

http://www.photo.rmn.fr/cf/htm/CPicZ.aspx?E=2C6NU0SP7OB2

Revenons à l’époque actuelle :

13 Janvier 2010 la Rhonelle menace de sortir de son lit.

2010-Rhonelle-13-janvier-2-1024x819 Rhonelle

 Mais l’agence de l’eau, l’office National des forêts,la municipalité semblent prendre le problème au sérieux.

Ci-dessous un article de « La Voix du Nord » du 29 Juillet 2010

Plantations-zone-de-crues

Retrouvez l’article complet sur:

http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Valenciennes/actualite/Autour_de_Valenciennes/Agglomeration_de_Valenciennes/2010/07/29/article_des-arbres-pres-de-la-rhonelle-pour-lutt.shtml.

Ci dessous une Photo de la zone d’écrêtage des crues (prise par l’auteur) au printemps 2010

Famars-zone-expansion-des-crues

Le 14 Novembre 2010, la facétieuse Rhonelle semble se jouer de la capacité de rétention de 95 000 m3 de la zone de crues, il s’en est fallu de peu ! OUF.

 

La-Rhonelle-Trop-plein-zone-écrêtage-des-crues1

La-Rhonelle-Zone-écrêtage-des-crues-1

La-Rhonelle-Zone-écrêtage-des-crues-2

La-Rhonelle-Zone-écrêtage-des-crues-3

La-Rhonelle-en-crue-1

La-Rhonelle-en-crue-2

La-Rhonelle-en-crue-_Aulnoy1

 Les Sarrasins aiment bien la Rhonelle ;(surtout qu’ils habitent en majorité les hauteurs de Famars.)

 Le 24 Mars 2012. la municipalité et l’agence « Eau & Force » ont organisé une petite fête lors de la journée Mondiale de l’Eau qui a eu un succès auprès des enfants et des grands.

 Ci-dessous quelques photos prises à cette occasion.

Les stands d’Eau et Force sur la place de Famars.

Copie-de-DSCN0223

Descente vers la Rhonelle, (remontée possible en calèche)

Copie-de-DSCN0216

Les commentaires du président du Cercle historique et archéologique Sarrasin sont bien-venus.

 

Copie-de-DSCN0219

Animations locales 

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Copie de DSCN0218

La Rhonelle n’a qu’un affluent sur le territoire de la commune de Famars c’est le ruisseau de Saméon qui prend sa source à Préseau.

Il est déjà représenté sur les Cartes de Cassini dont les levés, sur toute la France, ont été effectués entre 1756 et 1789.(Orthographié Samion)

Famars-sur-une-Carte-de-Cassini

Parfois difficile à localiser lors des promenades, il est trahi par les clapotis qui sourdent de la frondaison.

Les promeneurs qui empruntent la « Boucle Artrésienne » le découvrent au niveau des étangs juste après le Hameau de Saméon.

Famars-Le-ruisseau-de-Saméon

 

PS: Ceux qui portent de l’intérêt pour les cartes de Cassini peuvent les retrouver sur  le site ci dessous.

http://www.cartocassini.org/cartecassini/france_couleur.htm

Pour visualiser le Valenciennois , il faut cliquer sur la carte de Cambrai.,puis zoomer sur votre commune et ses alentours et attendre le téléchargement pour avoir une image nette.

 

Fin de l’Article

 

 

 

 

 

 

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